I. 전문 트레일러가 수출 성장의 주요 동인이 되고, 세분화된 시나리오에 대한 수요가 급증합니다.
수출 모델 구조 측면에서 볼 때 범용-플랫베드 및 스테이크 트레일러는 여전히 꾸준한 성장을 유지하고 있지만, 특수 트레일러의 폭발적인 성장이 가장 큰 특징이 되었습니다. 그 중 엔지니어링 기계 운송에 적합한 저층 트레일러의 수출량은 전년 동기 대비 25% 증가--했으며 주로 동남아시아, 중동 및 인프라 수요가 강한 기타 지역으로 유입되었습니다. 신선 식품 및 의약품 운송용 냉장 및 단열 트레일러 수출 증가율은 32%에 이르렀으며, 유럽 및 남미 시장의 주문도 크게 증가했습니다. 맞춤형 탱크 설계를 기반으로 하는 화학 및 에너지 운송용 탱크{7}}형 트레일러는 중앙아시아 시장 점유율의 30% 이상을 차지했습니다.
"과거에는 대부분의 고객이 범용 트레일러 가격만 문의했지만, 지금은 문의의 80%가 '유럽 콜드체인 표준 준수', '120-톤 굴삭기 운송 적응' 등 맞춤형 요구 사항이 확실합니다."라고 수입-수출 트레일러 공장의 해외 영업 이사가 말했습니다. 특수 트레일러의 평균 이윤폭은 범용 모델보다 15%-20% 더 높으며 고객의 재구매율도 높기 때문에 이는 기업의 핵심 레이아웃 방향입니다.
II. '일대일로' 국가가 핵심 시장이 되고 현지화된 서비스가 업그레이드됩니다.
데이터에 따르면 올해 상반기 중국에서 '일대일로' 연선 국가로의 트레일러 수출량이 전체의 58%를 차지했으며, 베트남, 인도네시아, 카자흐스탄이 3대 수출 대상국에 포함됐다. 제품 자체 외에도 현지화된 규정 준수 서비스와{2}}애프터 세일즈 지원이 기업 경쟁의 핵심이 되었습니다.
다양한 시장의 요구에 적응하기 위해 선두 기업은 "인증 + 사용자 정의 + 서비스"의 통합 솔루션을 구성했습니다. 유럽 시장의 경우 CE 및 EBS 시스템 인증을 미리 완료했습니다. 호주 시장의 경우 ADR 표준을 준수하는 VIN 코드 추적 시스템을 갖추고 있습니다. 동남아시아의 덥고 습한 기후에 대비하여 트레일러 프레임의 부식 방지 공정을 최적화하여{2}}사용 수명을 8년 이상으로 연장했습니다. 동시에 많은 기업이 태국, 말레이시아 및 기타 국가에 애프터 서비스 부품 센터를 설립하여 "48-시간 응답 및 72시간 현장 유지 관리"를 실현하여 해외 고객의 걱정을 해결했습니다.
III. 기술 업그레이드로 경쟁력 향상, 경량화 및 지능형 트렌드 등장
수출 성장의 이면에는 중국 트레일러 산업의 기술 업그레이드가 있습니다. 현재 업계 내 80% 이상의 기업이 Q345B 고강도 강철을 채택하여 프레임을 생산하고 있으며 일부 기업은 알루미늄 합금 소재를 적용하여 트레일러당 30%의 중량 감소를 달성했습니다. 이는 운송 연료 소비를 줄일 뿐만 아니라 고객의 화물 용량 증가에도 도움이 됩니다.
지능형 구성도 대중화를 가속화하고 있습니다. 유럽으로 수출되는 트레일러 중 90% 이상에는 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)이 장착되어 있으며, 60%에는 차량 주행 상태, 브레이크 시스템 압력 등의 실시간 데이터를-전송할 수 있는 원격 진단 기능이 탑재되어 고객이 잠재적인 고장 위험을 사전에 예방할 수 있도록 도와줍니다. 업계 전문가들은 “과거 고객은 '교통수단'을 구매했지만 이제는 '효율적인 운송 솔루션'을 구매하고 있다"고 지적했다. 기술 업그레이드로 인해 국제 시장에서 중국 트레일러의 교섭력이 크게 향상되었으며 일부 고급-전문 모델의 가격이 유사한 유럽 제품 수준에 가까워졌습니다.
업계에서는 글로벌 물류 수요가 회복되고 '일대일로' 구상이 심화됨에 따라 중국의 트레일러 수출이 하반기에도 15% 이상의 성장률을 유지할 것으로 예상하고 있다. 전문화된 모델, 현지화된 서비스 및 기술 혁신은 계속해서 업계의 고품질 발전을 주도하는 '세 가지 기둥'이 될 것입니다.-
