낮은 플랫 베드 운송 반 트레일러

차량 매개 변수 :

 

 

긴:	너비:	높은:
9500,10500,11000,12000,12500,13000,13750,16500,17500	2800,3000,3200	3900,3700,3500,3300,3000,2900,2700,2500,1600,1500

 

 

낮은 플랫 베드 운송 반 트레일러는 무겁고 넓고 키가 큰화물을 운반하도록 설계된 특수 도구입니다. 그들은화물의 무게 중심을 낮추기 위해 낮은 프로파일을 특징으로하여 안정성과 안전성을 향상시킵니다. 로딩 표면 높이는 일반적으로 850mm ~ 1080mm이며, 다양한 대형 장비 및 기계를 수용합니다. 이 트레일러는 대형 건축 기계, 브리지 부품, 강철 및 기타 중장비를 운송하는 데 널리 사용됩니다.

 

 

 

고강도 및 고 강성 구조 설계

낮은 플랫 베드 전송 세미 트레일러는 오목한 크로스 빔과 노출 된 타이어 구조로 보완 된 I 자형 교차 세로 빔 설계를 사용하여 전체 프레임의 강성과 강도를 크게 향상시킵니다. 이 설계는 스트레스 분포를 최적화하고 무거운 짐과 복잡한 도로 조건에서도 구조적 안정성을 보장하여 전통적인 디자인에 비해 운반 용량을 약 30% 향상시킵니다. 프레임의 메인 데크는 운송 안정성을 높이 낮게 설계하여 다양한 건축 기계, 대형 장비 및 강철을 운송하여화물 안전을 보장하는 데 적합합니다.

 

우수한 균형 잡힌 서스펜션 시스템

낮은 플랫 베드 전송 세미 트레일러는 전면 및 후면 스틸로드 스프링 사이에 질량 밸런스 블록이 추가 된 색상 리드 밸런스, 이중 축 방지 또는 강성 서스펜션 시스템을 채택합니다. 이 혁신적인 디자인은 전면 및 후면 잎 스프링의 편향 변화와 동일하여 액슬 사이의 응력 분포를 달성하여 여행 중에 차량 범죄를 효과적으로 줄이며 운전 부드러움과 안전성을 향상시킵니다. 이 설계가없는 유사한 모델과 비교할 때 도로 적응성은 25%향상되어 장거리 운송 중에 차량 마모가 크게 줄어 듭니다.

 

정밀 장인 정신과 미적 외관

낮은 플랫 베드 운송 수송 세미 트레일러의 전체 프레임은 이산화탄소 가스 인버터 용접 기술을 사용하여 균일하고 튼튼한 용접을 초래합니다. 샷 피닝 과정과 결합하여 프레임의 피로 저항을 향상시킬뿐만 아니라 차량에 매끄럽고 아름다운 외관을 제공하여 유지 보수 비용을 줄입니다.

 

유연한 텔레스코픽 로우 데크 설계

저 침대 운송 세미 트레일러는 3 미터에서 15 미터 범위의 순 스트레트 길이의 망원경 저 침대 설계를 채택합니다. 긴 파이프 라인, 풍력 터빈 블레이드 또는 중장기이든, 세분화 된 운송 없이도 쉽게 적재 할 수 있으며 운송 효율성과 경제적 이점을 크게 향상시킬 수 있습니다. 전통적인 방법과 비교하여 운송 시간과 비용은 약 20%절약됩니다.

 

뛰어난 방수 및 내구성 성능

저 침대 운송 세미 트레일러 프레임의 주요 부분은 고급 방지 코팅 및 밀봉 기술로 처리되어 물 침입을 효과적으로 방지하고 차량의 서비스 수명을 연장합니다. 또한, 정확한 제조 공정과 결합 된 고강도 및 부식성 재료의 선택을 통해 차량은 심한 날씨와 복잡한 환경에서 잘 수행 할 수 있습니다. 내구성은 일반 반 트레일러보다 40% 이상 높아 장기 안정적인 운영과 비용을 줄입니다.

 

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